3 नई एयरलाइंस को केंद्र सरकार की हरी झंडी, शंख एयर, अलहिंद एयर और फ्लाई एक्सप्रेस को मिला NOC

भारतीय: एविएशन सेक्टर में बड़ा बदलाव देखने को मिल सकता है। केंद्र सरकार ने तीन नई एयरलाइंस—शंख एयर, अलहिंद एयर और फ्लाई एक्सप्रेस को नो ऑब्जेक्शन सर्टिफिकेट (NOC) जारी कर दिया है। सरकार का उद्देश्य एविएशन सेक्टर में प्रतिस्पर्धा बढ़ाना, विकल्पों की संख्या बढ़ाना और बड़ी एयरलाइनों पर निर्भरता कम करना है।

यह फैसला ऐसे समय पर लिया गया है जब हाल के महीनों में इंडिगो एयरलाइंस के ऑपरेशन से जुड़ी समस्याएं सामने आई थीं। इसके बाद सरकार ने महसूस किया कि भारतीय विमानन बाजार में और खिलाड़ियों की जरूरत है।

नागरिक उड्डयन मंत्री का बयान

नागरिक उड्डयन मंत्री राम मोहन नायडू ने कहा कि सरकार भारतीय आसमान में नई एयरलाइंस को बढ़ावा देने के लिए प्रतिबद्ध है। उन्होंने सोशल मीडिया पर जानकारी साझा करते हुए कहा कि नई कंपनियों के आने से यात्रियों को बेहतर सेवाएं, ज्यादा रूट विकल्प और प्रतिस्पर्धी किराए मिलेंगे।

एक्सपर्ट्स की राय

एविएशन सेक्टर के जानकारों का मानना है कि इन तीन नई एयरलाइंस के आने से बाजार में नई प्रतिस्पर्धा शुरू होगी। हालांकि, उनके सामने असली चुनौती अब शुरू होती है।
विशेषज्ञों के अनुसार, इन कंपनियों को अब:

• पर्याप्त पूंजी जुटानी होगी
• विमान बेड़े (फ्लीट) की व्यवस्था करनी होगी
• पायलट और तकनीकी स्टाफ नियुक्त करना होगा
• मजबूत रूट और नेटवर्क तैयार करना होगा

अगर ये एयरलाइंस सफल होती हैं, तो यात्रियों को सस्ते टिकट, बेहतर कनेक्टिविटी और ज्यादा विकल्प मिलेंगे।

NOC के बाद भी लंबी प्रक्रिया

NOC मिलने के बाद भी एयरलाइन शुरू करना आसान नहीं है। अगला कदम DGCA से एयर ऑपरेटर सर्टिफिकेट (AOC) हासिल करना होगा। इसके साथ ही सुरक्षा, मेंटेनेंस, ट्रेनिंग और ऑपरेशन से जुड़ी तमाम औपचारिकताएं पूरी करनी होंगी। यह प्रक्रिया आमतौर पर कई महीनों तक चलती है।

सरकार का बड़ा उद्देश्य

भारत दुनिया के सबसे तेजी से बढ़ते एविएशन बाजारों में शामिल है। सरकार का मानना है कि ज्यादा एयरलाइंस होने से:

• उड़ानों की संख्या बढ़ेगी
• देश के दूर-दराज और छोटे शहर जुड़ेंगे
• टिकट की कीमतों पर नियंत्रण रहेगा
• किसी एक या दो कंपनियों की मोनोपॉली खत्म होगी

तीनों एयरलाइंस का प्रोफाइल

🔹 शंख एयर
उत्तर प्रदेश आधारित यह एयरलाइन खुद को फुल-सर्विस एयरलाइन के रूप में पेश करेगी।

• बड़े शहरों और प्रमुख राज्यों पर फोकस
• 2026 की पहली तिमाही में उड़ान शुरू करने की योजना
• 2–3 साल में 20–25 विमानों का बेड़ा तैयार करने का लक्ष्य

🔹 अलहिंद एयर
केरल के अलहिंद ग्रुप से जुड़ी यह एयरलाइन पहले ट्रैवल और टूरिज्म सेक्टर में सक्रिय थी।

• रीजनल और लो-कॉस्ट मॉडल
• टियर-2 और टियर-3 शहरों को जोड़ने पर फोकस
• छोटे विमानों से संचालन की योजना

🔹 फ्लाई एक्सप्रेस
यह कंपनी कार्गो और लॉजिस्टिक्स सेक्टर से जुड़ी हुई है।

• पैसेंजर के साथ-साथ कार्गो सेवाएं
• घरेलू एयर कार्गो की बढ़ती मांग से फायदा
• स्थिर आय के लिए ड्यूल बिजनेस मॉडल

शंख एयर, अलहिंद एयर और फ्लाई एक्सप्रेस को NOC मिलना भारतीय एविएशन सेक्टर के लिए एक अहम कदम है। इससे न सिर्फ प्रतिस्पर्धा बढ़ेगी, बल्कि यात्रियों को ज्यादा विकल्प, बेहतर कनेक्टिविटी और किफायती टिकट भी मिल सकते हैं। हालांकि, असली परीक्षा अब इन एयरलाइंस की ऑपरेशनल तैयारी और वित्तीय मजबूती की होगी। अगर ये कंपनियां सफल होती हैं, तो भारतीय विमानन उद्योग की तस्वीर आने वाले वर्षों में पूरी तरह बदल सकती है।